Il Comune di Saragozza e Avanza puntano agli autobus elettrici di Irizar e-mobility per il rinnovo della propria flotta
Verranno acquistate un totale di 68 unità, di cui 51 lunghe 12 metri e le restanti 17 saranno unità articolate. Questi autobus verranno progressivamente integrati nel servizio a partire dall'ultimo semestre del prossimo anno e saranno gestiti da Avanza.
Si tratta del più grande progetto di autobus elettrici mai intrapreso fino ad oggi per Irizar e-mobility. Indubbiamente, un progetto pionieristico e di riferimento che contribuirà a migliorare la qualità della vita dei cittadini ed eliminare tonnellate di CO2 dall'atmosfera.
Il Comune di Saragozza ha presentato oggi il nuovo modello di autobus elettrico su cui si baserà il rinnovo della propria flotta a partire dalla fine del prossimo anno. Si tratta dell'Irizar e-mobility, un autobus 100% elettrico dalle linee futuristiche con il quale, oltre a mostrare il passaggio alla tecnologia “a emissioni zero”, cambierà anche l'aspetto estetico degli autobus urbani di Saragozza. Questo veicolo rimarrà in prova nella città nelle prossime tre settimane e presterà servizio su diverse linee con la capacità di operare con autobus doppi, come la 23.
Alla presentazione hanno partecipato il sindaco di Saragozza, Jorge Azcón; il Ministro dei Servizi Pubblici e della Mobilità, Natalia Chueca; e l'amministratore delegato del Gruppo Avanza, Valentín Alonso. Erano presenti, inoltre, il direttore di Avanza de Zaragoza, Guillermo Ríos; e Txema Otero, Direttore commerciale di Irizar e-mobility per la Spagna e il Portogallo.
Il governo di Saragozza ha recentemente deciso che tutti gli autobus urbani che entreranno d'ora in poi in servizio a Saragozza dovranno essere elettrici. Saragozza raddoppia così il proprio impegno per diventare una città climaticamente neutra. Attualmente la città dispone di quattro autobus con queste caratteristiche ("zero emissioni") e 111 unità ibride. Il resto, fino a 352, sono diesel.
La sostituzione di ogni autobus diesel con uno elettrico comporta un risparmio di 1.700 tonnellate di CO2 emesse durante la sua vita utile. Si stima che, quando l'intera flotta verrà sostituita da veicoli elettrici, Saragozza risparmierà oltre 621.000 tonnellate di emissioni di CO2.
Il passaggio a una flotta elettrica è in linea con il Piano di recupero, trasformazione e resilienza previsto dal Piano Next Generation EU, che prevedibilmente riceverà finanziamenti europei, il che pone Saragozza in una buona posizione quando si tratta di ricevere aiuti nei futuri bandi. È proprio in questo ambito che la scelta di un'azienda europea per la fornitura di questi autobus è decisiva per poter beneficiare, con maggiori garanzie, di questi aiuti finanziari europei. Ed è stato un elemento importante per il consiglio comunale di Saragozza nella scelta dell'opzione Irizar ie tram.
Irizar e-mobility è orgogliosa di poter contribuire al raggiungimento degli obiettivi di decarbonizzazione della città di Saragozza e di collaborare con Avanza, che compie un ulteriore passo avanti nel proprio fermo impegno per la mobilità sostenibile e per guidare la transizione verso le emissioni zero migliorando ambienti urbani.
Design e tecnologia all'avanguardia
L'Irizar ie tram è un autobus elettrico al 100% a emissioni zero con gli attributi estetici di un tram che combina l'elevata capacità, la facilità di accesso e la circolazione interna di un tram con la flessibilità di un autobus urbano. Questo modello è sviluppato nelle versioni da 12 m a 18 m articolato, con una portata massima di 145 persone. Le sue batterie agli ioni di litio sono sviluppate e prodotte da Irizar.
L'Irizar ie tram offre un design che parte da un linguaggio estetico minimalista, senza ornamenti, e in cui tutte le sue caratteristiche rispondono a specifici aspetti funzionali, consentendo la creazione di un'identità e di un'immagine facilmente identificabili dagli utenti. Accessibilità, sicurezza, fluidità di circolazione e comfort dei passeggeri sono determinanti in un abitacolo luminoso, confortevole, spazioso, piacevole e sicuro.
